近年來(lái)隨著汽車(chē)的普及,與此同時(shí)而引起的交通安 全問(wèn)題成為關(guān)注焦點(diǎn),在這樣情況下對(duì)汽車(chē)安 全性能的要求不斷提高,從汽車(chē)被動(dòng)輔助安 全裝置到當(dāng)今主動(dòng) 智能防撞系統(tǒng) 的出現(xiàn), ...
查看詳情在沒(méi)有危險(xiǎn)和安全距離的情況下,車(chē)輛可以在不影響速度和超車(chē)的情況下恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。汽車(chē)防撞器裝置可以起到晝夜的作用。 汽車(chē)防撞器 之所以被廣泛使用是因?yàn)槠溆幸韵绿攸c(diǎn) ...
查看詳情汽車(chē)電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),英文縮寫(xiě)為EPB,俗稱(chēng)汽車(chē) 智能剎車(chē)系統(tǒng) 、自動(dòng)駐車(chē)等。這個(gè)系統(tǒng)給我們展示的是智能剎車(chē)系統(tǒng),而不是傳統(tǒng)的拉桿手剎,比傳統(tǒng)的拉桿手剎更穩(wěn)定,不會(huì)因?yàn)?...
查看詳情前言 自動(dòng)駕駛競(jìng)賽進(jìn)入下半場(chǎng),推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用成為各企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。根據(jù)美國(guó)蘭德公司的研究,自動(dòng)駕駛算法想要達(dá)到人類(lèi)駕駛員水平至少需要累計(jì)177億公里的駕駛數(shù)據(jù)來(lái)完善算法 ...
查看詳情隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,車(chē)子上都有了防撞系統(tǒng),而汽車(chē)防撞系統(tǒng)是汽車(chē)新興的一項(xiàng)智能控制技術(shù),能在危急的時(shí)候有效的預(yù)防車(chē)禍的產(chǎn)生,受到越來(lái)越多用戶(hù)的喜歡,但是,這樣的系 ...
查看詳情伴隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,汽車(chē)的防撞系統(tǒng)受到越來(lái)越多用戶(hù)的喜歡,但是,市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)防撞系統(tǒng)的爭(zhēng)議一直不斷,有些用戶(hù)說(shuō)是假的、騙人的,但有些人使用評(píng)價(jià)良好,其原因在于 ...
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